Инициирована новая концепция о построении ?Нового Шелкового пути?. В этом году на сессиях СНП и НПКС СУАР ?экономическая зона Шелкового пути? стала самой упоминаемой темой среди депутатов СНП и членов НПКС СУАР.

?Мы прилагаем все усилия, чтобы сделать Синьцзян важным транспортным узлом экономической зоны Шелковго пути, торгово-экономическим и логистическим центром, финансовым центром, культурным и научно-техническим центром и центром медобслуживания?, - 16 января председатель народного правительства СУАР Нур Бекри в докладе о работе правительства СУАР отметил, что в важнейших частях, окружающих экономическую зону Шелкового пути, необходимо продвигать всестороннюю открытость.

?Согласно новой концепции о создании пяти центров, область Или готова стать важной опорой экономической зоны Шелкового пути?, - депутат СНП, глава Или-казахского автономного округа Манен Зейнеулы отметил, что Или является западными воротами СУАР и Китая, и будет в полной мере осваивать возможности зоны экономического развития Хоргос, став форпостом внешней открытости.

Депутат СНП СУАР, член окружного комитета г.Хами Яшэн Сытик (по произношению) отметил, что округ Хами, соединяясь с центральной частью Китая, готов продвигать комплексную энергетику нового типа, машиностроение нового типа, переработку новых материалов и современную логистику, развивать проекты по переброске электроэнергии из СУАР в восточную часть страны, перербоске угля с запада на восток, в целях создания важного полюса роста в процессе строительства экономической зоны Шелкового пути.

В докладе о работе правительства СУАР представлена цель создания пяти центров, в первую очередь установлена цель о создании транспортного узла. В этой связи депутат СНП СУАР, генеральный директор синьцзянского филиала Китайских южных авиалиний Фу Пуянь выдвинуд предложение о ?необходимости превратить СУАР до ?конца? в ?коридор?. 17 января в обсуждении по группам Фу Пуянь отметил, что по сравнению с железнодорожным и автодорожным транспортом авиация требует относительно меньших инвестиций и сроков строительства, сроки отдачи результата также короче. Он предложил осваивать преимущества Урумчи с точки зрения географической близости с Центральной Азией, приложить усилия в создание центрального авиаузла для Центральной и Западной Азии, тем самым также способствовать экономическому развитию авиционной сферы.

Член НПКС СУАР, вице-мэр города Урумчи Сун Яцзюнь считает, что надо как можно скорее установить стратегический статус административного центра СУАР, подать заявку на создание ?Экспериментальной зоны евразийского экономического сотрудничества?, одновременно ускорить процесс строительства беспошлинной зоны в Урумчи, развивать операции в сферах международной логистики, транзита, доставки и торговой переработки в целях всемерной активизации всесторонней открытости.