|
Переход от самостоятельных исследований и разработок к отечественному производству
В 70-х годах прошлого века Центральный военный совет КНР принял решение ускорить шаги по модернизации вооружения и оснащения ВВС НОАК.
В то время новая военная реформа, опирающаяся на информационные технологии, незаметно распространилась по всему миру. Во время разработки Центральным военным советом программы по развитию вооружения и оснащения 6-й пятилетки было решено прекратить заказывать истребитель ?Цзянь-6? и постепенно перейти к структуре ВВС, основанной на истребителях ?Цзянь-7? и ?Цзянь-8?. Через некоторое время была успешно разработана модель истребителя ?Цзянь-8?. Ее разработка началась еще в 1980 году, а к 1988 году был определен окончательный дизайн. Весь процесс занял всего 8 лет. В июне 1986 года в Париже на 38-й Международной авиационной и аэрокосмической выставке состоялась презентация данной модели истребителя, которая сразу привлекла внимание всего мира. По мнению западных СМИ, рождение истребителя ?Цзянь-8? символизировало то, что развитие китайских истребителей перешло от использования технологий советских самолетов серии ?Миг? к этапу самостоятельных разработок.
В течение этого периода Китай поочередно разработал первые транспортные самолеты, средние вертолеты и учебный самолет передового уровня. В то же время, Китай разработал ряд всепогодных боевых самолетов, различных бортовых систем вооружения и бортового оборудования. В Китае динамично развивается наземная система противовоздушной обороны и система вооружений раннего предупреждения и обнаружения. В 1999 году на торжественном параде в честь 50-летия образования КНР 132 самолета воздушных, морских и сухопутных сил НОАК впервые образовали десять блоков, которые пролетели над площадью Тяньаньмэнь и предстали перед зрителями.
|
